回液現象很容易引發(fā)百福馬渦旋壓縮機液擊事故的發(fā)生，即使沒有引起液擊，液體的高壓室結構也會稀釋潤滑潤滑油的滑動表面，從而導致運動件的快速磨損，同時也可能會影響潤滑油的正常輸送?？梢哉f回液的危害性較大，下面由performer壓縮機經銷商來為您講解回液的原因及危害。

在百福馬渦旋壓縮機應用中，帶液啟動是壓縮機回液的原因之一。帶液啟動的制冷劑是以“制冷劑遷移”的方式進入曲軸箱的。由于潤滑油中的制冷劑蒸汽分壓低，就會吸收油面上的制冷劑蒸氣，造成油池中氣壓低于蒸發(fā)器氣壓的現象。油溫愈低，百福馬壓縮機低溫運行時，蒸汽壓力越低，對制冷劑蒸汽的的吸收力就愈大。系統(tǒng)中的蒸汽就會慢慢向壓縮機“遷移”。停機時間越長，遷移到潤滑油中的制冷劑就會越多，制冷劑遷移會稀釋潤滑油，對低壓腔還容易引起液擊。

制冷壓縮機百福馬如若用液態(tài)冷媒潤滑劑，因液態(tài)冷媒或者油與冷媒的混合物都不是良好的潤滑劑，會造成磨損甚至卡死。此時由于電機浸在液體中，電機上的過載保護器不會動作。

潤滑油太多是導致丹佛斯百福馬壓縮機液擊損壞的另一重要原因，對低壓腔壓縮機，高速旋轉的部件如轉子，會頻繁撞擊油面，如果油面過高，引起潤滑油大量飛濺。飛濺的潤滑油一旦竄入進氣道，帶入氣缸，就可能引起液擊，減少百福馬壓縮機壽命。

對于回液較難避免的制冷系統(tǒng)，performer壓縮機經銷商建議您安裝氣液分離器和采用抽空停機控制可以有效阻止或降低回液的危害，這樣可以保證百福馬壓縮機以及整個制冷系統(tǒng)的正常運行，有效的節(jié)約了成本。